全開にしてみた
５日(日)はｋ氏からのお誘いで、ツーツーへ。
ここ最近は気持ちの良い天気が続き、バイクシーズン真っ盛りだ。
セブンイレブンで１０時に集合。
ｋ氏とは先月会っているので雑談もそこそこにルートを相談する。
相談といっても、「前と同じでいいですかねー(笑)」という何とも言えないテキトーさだが、お互い気にしていない。
前回と同じルートを同じ場所で休憩しながら進んでいく。
ＸＳＲ７００の走行距離が１５００kmに近づいたので、そろそろいい頃かなということで、見通しの良い田園地帯の安全な直線で全開にしてみた。
・・・は、速い！
が、全開で加速していくと風圧がほんとにハンパない。ＦＺ－１のときはカウルがあったので、伏せてしまえばほとんど風も虫も問題にならなくて、２００km/hは簡単に突破していたが、カウルなしの生身でもろに風にぶつかると、きちんと全開にしていられなかった。ポテンシャルはリミッターまで余裕でいけるが、そこまで出すのはたまーにで、しかも一瞬にしておいた方がよろしいかと。虫の汚れも大変。
ＸＳＲ７００はツインなので一発の排気量が大きく、低回転ではダダダダダッという音と振動なのですが、回転を上げていくとビィィィィンという高周波に変わってきて、１万回転付近まで伸びていく感じ。
ＭＴ－０９を過去に試乗したときの、モーターのような下から上までギュワーーーンという伸びと全く違う感じで、ヤマハのＭＴシリーズの中で、２気筒、３気筒、４気筒と異なるエンジンキャラクターを与えるというのがすごく面白い。今度バイク屋で展示している試乗車のＭＴ－１０を乗ってみて４気筒も味見してきます(笑)。
まあそんな感じでした。以上。
